(1)按扬声器重放的频率范围分类
①全频扬声器能够重放全频（20Hz?20kHz)的声音。
②高音扬声器主要重放高频部分的声音（6? 20kHz)的声音。
③中音扬声器能够重放（200Hz?6kHz)的声音。
④低音扬声器又名重低音或超重低音扬声器，重放（20?200Hz)的声音。
(2) 按扬声器单元振膜尺寸分类
有 80mm、100mm、130mm、150mm、200mm、250mm、300mm 等。还有 100mm X 150mm、130mm X 150mm、150mm X 230mm 等椭圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。
(3) 按性能和用途分类
①单元扬声器主要在大多数车上作为原装扬声器装车用，其结构简单，只能表现中频范围，高音不亮，低音不厚，属低档产品。
②套装扬声器是由高音扬声器、中音扬声器、低音扬声器和分频器等组成的，根据分频器的分频模式不同又可分为二分频和三分 频两种。
其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。
③同轴扬声器就是将高音、中音扬声器放置在同轴或同一底 盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音；声音偏硬，声场不均匀，一般推荐作后声场扬声器用。
④低音扬声器一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬和脆；尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。
低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。
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